Вес эйфелевой башни, Стальные конструкции и крепеж в строительстве. Шедевры архитектуры
Высота смотровых площадок: нижняя — 57 м, средняя — м, верхняя — м. А ведь на строительство этажей ушло более года. Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время. Защиту сооружения от опрокидывания обеспечивают стальные решетки.
Парижане и гости столицы устроили инженеру настоящий триумф.
Эйфелева башня уже в течение первой после открытия недели приняла на свою вершину 30 тысяч человек, число это вырастет до двух миллионов в последующие шесть месяцев, а в году на башне побывало 6 человек. Затраченные на строительство башни средства окупились за первый год эксплуатации.
Всего на сегодняшний день на башню поднялось свыше миллионов человек, что делает Эйфелеву башню самой посещаемой достопримечательностью мира. Вместе с телевизионной антенной высота Эйфелевой башни - м, вес Эйфелевой башни - тонн, а вся конструкция состоит из 15 тысяч металлических деталей.
Вся масса опирается на фундамент, уходящий на глубину 7 м, и на четыре колоссальных пилона, закрепленных огромными цементными блоками.
Вес металлической конструкции — 7 тонн полный вес 10 тонн. Сегодня из этого металла. Строительство Эйфелевой Башни, впоследствии ставшей символом Парижа, завершилось в году, первоначально она задумывалась как временное сооружение, служившее входной аркой парижской Всемирной выставки года. Выставка проходила в Париже и была приурочена к столетнему юбилею Великой французской революции. Парижская городская администрация обратилась к известным французским и.
Башня доступна для посещений желающими туда попасть. Для входов открыты четыре пункта продажи билетов и пропуска: северная, южная, западная и восточная. Имеется две категории билетов: на второй ярус за 11 евро и на самый верх за 17 евро.
Имеются скидки детям и инвалидам. Посещать Эйфелеву башню лучше ближе к вечеру. Считается, что дальше всего видно с верхней смотровой площадки за час до заката. Иногда подъём на вершину башни временно приостанавливают — из-за опасных погодных условий или слишком большого количества посетителей, находящихся на ней. Посетители с ограниченными возможностями могут подняться на второй этаж Эйфелевой башни при помощи лифта. Для того, чтобы быстрее попасть на первую и вторую платформы башни, лучше воспользоваться лестницами с южной стороны, так как у лифтов почти всегда большие очереди.
Если вы хотите попасть на вершину «Железной леди» без очереди, то вам следует купить электронные билеты заранее на официальном сайте башни — www. Билет необходимо распечатать, оплатив его с помощью кредитной карты.
Эйфель поручился собственным состоянием за стабильность конструкции и более того, выкупил страховку на тот случай, если башня упадет. Вопреки прогнозам скептиков башня оказалась шедевром инженерного мастерства.
Прекрасная панорама, открывшаяся с Эйфелевой башни, обезоружила критиков.
Вскоре после открытия башня стало излюбленным местом отдыха парижан и вскоре требования ее демонтажа сошли на нет. Конструкция, задуманная лишь для того, чтобы ошеломить своей величиной быстро превратилась в символ - символ города, символ новейшего времени, символ технической революции. В конце концов, дело дошло до того, что башню объявили великим произведением искусства. Была у башни и иная слава - самое высокое сооружение Франции стало популярным среди убийц и смельчаков разной масти, гораздых до эквилибристики.
Большой проблемой для башни была ржавчина, сегодня она не угрожает символу Парижа. Примерно каждые 5 лет башню покрывают 50 тоннами специальной защитной краски. Работы по консервации ведет коллектив из 30 человек, каждое утро для разминки вся бригада вбегает по лестнице на верхний уровень башни. От туристов тяжело требовать, чтобы они поднимались по лестнице.
К их услугам имеются специальные лифты, сегодня ежедневно они перевозят около 35 тысяч посетителей. Кроме лифтов постоянного обслуживания требует и система ночного освещения. Главная достопримечательность Парижа должна выглядеть безупречно в любое время дня и ночи. Париж - мировая столица. Как-то император Карл V очень точно заметил: «Иные города являются лишь городами, а Париж это особый мир».
Относительно бюджета Эйфелевой башни, то он составил около 8 млн. По договору с муниципалитетом Эйфель должен был демонтировать свое творение через 20 лет.
.jpg/1200px-Tour_Eiffel_Wikimedia_Commons_(cropped).jpg)
Все шло к тому, что к этому сроку башня должна прекратить свое существование несмотря на ее высокую популярность среди посетителей выставки - более 2 млн. Но тут "подвернулись" наш А. Попов и "их" Маркони со своими изобретениями - радио.
Оказалось, что лучшего места для размещения антенн во всем Париже просто нет. Поскольку в течении дня наша экскурсионная программа по Парижу была весьма насыщенной, то посещение Эйфелевой башни требующее длительного времени мы отложили на вечер, в наше свободное время. С приходом сумерек Эйфелева башня преображается - ведь не зря же парижане потратили свыше 4,5 млн. Кстати, об освещении. В первые годы после окончания строительства на Эйфелевой башне было установлено 10 газовых фонарей, которые в г.
Отстояв длинную очередь сначала в кассу, а потом к лифту мы начали наше "восхождение". Эйфелева башня имеет несколько уровней, с которых открывается великолепный вид на вечерний Париж. Главная цель каждого туриста - третий, самый верхний из числа открытых для посещения уровень, к которому доставляют скоростные лифты.
