Стоимость метро в гонконге
Даже за совсем небольшой автомобиль. Сайт фуникулера стоимость билетов, режим работы. В принципе имея Октопус карту вам не понадобятся наличные. Так что даже не зная английского, выход найти не проблема. Круизный терминал на п-ве Коулун.
Удивительно то, что в Гонконге самое бесшумное метро в мире. На платформах не сразу поймешь что подъезжает поезд, а замечаешь его только когда открываются двери в стеклянной стене на перроне. В вагонах такая же бесшумность, можно спокойно, не напрягаясь разговаривать с собеседником или по телефону. На всех станциях метро Гонконга оборудованы световые табло, на которых высвечивается информация о поезде, направлении и времени прибытия.
В отличии от метро других стран, здесь народ не толпится, а спокойно выстраивается в очередь на разметках, указывающих где будут открываться двери. Здесь не толкаются при входе в вагоны, а не спеша и по очереди заходят в них. В самих вагонах очень трудно пропустить свою остановку, так как все вагоны оборудованы световой картой метрополитена со стрелками движения поезда и загорающимися лампочками при подъезде к станции.
Также информацию дублируют речью на двух языках. При выходе из вагона на станцию очень быстро и легко можно сориентироваться в какую сторону тебе идти, многочисленные указатели быстро выведут вас в нужном направлении.
В переходах между станциями вы не заблудитесь никогда, световые табло с указаниями направления всегда выведут вас, а на особо длинных переходах вы даже не успеете устать, так как на них установлены травалаторы, встав на который вы просто стоите, а лента сама движется за вас. На многих станциях подземки оборудованы кафе, магазины, автоматы по обмену денег, туалеты и даже химчистки. Есть даже электронные библиотеки, где из автомата можно выбрать любую книгу, почитать ее в поездке, а на выходе сдать в такой же автомат, бросив ее в специальный отсек.
Очень удобно для туристов, что на каждой станции работает бесплатный Wi-Fi, а также стоят терминалы с бесплатным интернетом, с которых можно не только получить полезную информацию, но и написать письмо. На всех станциях метро не один выход, а несколько, каждый выход обозначен своей буквой на латинском языке, с указанием куда данный выход ведет, описанием и фотографиями достопримечательностей, которые находятся наверху.
В Гонконге есть очень оригинальная ветка метро для людей путешествующих в Диснейленд. Мало того, что поезда здесь не управляются машинистом, они автоматизированные, но и сами вагоны достаточно мультипликационные с окнами в виде головы Микки-Мауса. И особое внимание хотелось бы уделить безопасному и удобному проезду в метро инвалидам.
Все станции и переходы метро снабжены удобными лифтами, для людей передвигающихся на инвалидном кресле есть специальные турникеты, которые значительно шире обычных, и приспособленных чтобы специально проехать на коляске. Для людей со слабым зрением здесь везде сделаны тактильные дорожки, следуя по которым легко двигаться в нужном направлении.
Также установлены специальные билетные аппараты, которые подают характерный звук о своем местонахождении, в этих аппаратах все кнопки снабжены специальным текстом для слепых, а также сопровождаются голосовой речью. При подходе к экскалатору характерные звуки подскажут когда надо ступить на ступеньку и сойти с него. Существует еще один приятный момент в гонконгской подземке: отправляясь со станций метро Hong Kong и Kowloon в аэропорт , вы можете пройти регистрацию на свой рейс, сдать багаж, и спокойно с ручной кладью отправится в аэропорт.
Поезда до аэропорта ходят каждые 12 минут, и минут через 20 Вы будете на месте. Еще можно посмотреть забавную анимированую карту метро. В поездах метро запрещено курить, а так же есть и пить. Мой Гонконг. Авиабилеты Отели Страховка. Работает метро Гонконга до 1 ночи и начинает работу в 6 утра В Гонконгском метрополитене невозможно заблудиться - такой информации со всевозможными указателями нет нигде в мире. Билет в одину сторону в городе может стоить от 4HKD до 26HKD Второй тип билетов - это бесконтактная карта, баланс которой можно постоянно пополнять.
Слева схема метро Гонконга нажмите для увеличения. Еще можно посмотреть забавную анимированую карту метро!! Поиск по сайту. Всего билет действителен в течение месяца, но использовать его можно, естественно, только в один из дней. В Гонконге метро — самый быстрый способ передвижения. Хотя, выигрывая в скорости, вы проигрываете не только в эстетическом наслаждении от увиденного на поверхности, но и в цене. Особенно это касается проезда на короткие расстояния — метро в этом случае выходит намного дороже, чем другие общественные виды транспорта.
Метро состоит из 10 линий, включая экспресс до аэропорта Гонконга и прямую линию до границы с материковым Китаем Ло Ву Шеньчжень. Людей не очень много, станции чистые, строгой архитектуры и светлые, везде чувствуется забота о пассажирах. Например, приятно поражает наличие вентиляторов на открытых платформах, которые в жару совсем не лишние, а так же забота об инвалидах.
Так же приятно обнаружить на каждой станции метро туалеты.
Очень чисто и в вагонах, и не потому, что убирают, а потому, что сами гонконгцы ни в коем случае не едят в метро и не сорят. Этой аккуратностью и педантизмом они больше напоминают англичан, нежели жителей всего остального Китая.
Да и сами поезда метро новые, красивые и малошумные. Все названия станций, указатели и другие знаки, а также объявления — на двух языках: китайском и английском.
Практически все сотрудники метрополитена говорят по-английски, поэтому в случае необходимости всегда можно обратиться за помощью, которую вам охотно окажут. Стоимость проезда в метро зависит от расстояния, линии, дней недели и времени поездки и может варьироваться от 5 до 30,50 гонконгских долларов.
Проездной на метро на 24 часа стоит 65 долларов. Существуют комбинированные билеты на метро и аэропортовый экспресс. Такой трехдневный проездной билет на метро и 1 поездку на аэроэкспрессе Airport Express Trevel Pass стоит долларов, а такой же билет, но с двумя поездками на аэроэкспрессе стоит долларов.
В цену обоих билетов, входит 20 долларов на поездки на прочих видах общественного транспорта по Гонконгу и 50 долларов за саму пластиковую карточку, которые вам вернут при возврате карты.
Это отдельная ветка, которая связывает центр города и аэропорт.
Актуальные тарифы по карте Octopus — на странице. Тарифы на аэроэкспресс — по ссылке. Дневной проездной на метро для туристов — цены. О стоимости проезда на такси из аэропорта и обратно можно соориентироваться здесь.
Сайт метро Гонконга Планировщик маршрутов в метро. Вы можете установить приложение на свой мартфон. В приложении есть много полезных функций, одна из них — это планировщик маршрута, который посчитает время в пути, стоимость билета и укажет на каких станциях вам нужно пересесть.
Приложение для iPhone , приложение для Android. Трамваи в Гонконге определенно заслуживают внимания. Уже больше ста лет они служат гонконгцам как самый дешевый вид общественного транспорта. Эти узенькие двухэтажные! Конечно, трамваи — не скоростной вид транспорта, а скорее наоборот. Также они не оборудованы кондиционерами. Но маршрут трамвая проходит вдоль всего Гонконга, через его центральную часть и охватывает многие местные достопримечательности.
В отдаленных районах города развита система скоростных трамваев. Стоимость билета — 4—6 долларов. Трамваи работают с до полуночи. Схема маршрутов на официальном сайте со всеми остановками, а также дополнительной информацией о стоимости проезда.
Есть в Гонконге и экскурсионный трамвай, стилизованный под трамваи х годов. Он отправляется со станции Western Market Terminus и проезжает мимо Банка Китая, рынков под открытым небом, различных ресторанов с изысканной кухней, парков и музеев.
Трамвай двухэтажный, с музеем на борту и аудиогидом. Прогулка длится 1 час, но билет действителен в течение 2 дней, поэтому не переживайте, что не успели осмотреть все за одину поездку. Купить билет на TramOramic Tour Купить на. Автобусы в городе, также как и трамваи, двухэтажные.
Стоимость зависит и от расстояния, и от маршрута, и от компании-перевозчика, и даже от комфортабельности автобуса кондиционированный или нет. В среднем автобусы стоят 3—5 гонконгских долларов, причем тариф кондиционируемого автобуса примерно на треть выше, чем некондиционируемого.
При этом есть маршруты и за 6—7 долларов. В отличие от материкового Китая, автобусы в Гонконге останавливаются только по требованию пассажира. Это значит, что на остановках нужно поднять руку, как при остановке такси. А если вы хотите выйти из автобуса, то нужно нажать специальную кнопку — сигнал водителю, желательно заблаговременно.
Высадка всегда происходит через центральную дверь, а если в автобусе всего одна дверь, то при выходе необходимо придерживаться левой стороны. Есть в городе и микроавтобусы, однако туристам довольно трудно воспользоваться их услугами, поскольку нужно громко кричать водителю на кантонском диалекте название вашей остановки.
Автобус-экспресс в аэропорт Гонконга стоит из различных частей города от 5,5 до гонконгских долларов. Сократить расходы можно, доехав до станции метро Тунг Чунг, а оттуда на местном автобусе.
Подробнее о ценах можно узнать здесь. На сайте можно воспользоваться интерактивной картой маршрутов, опеределиться с остановками, подобрать для себя удобный маршрут для этого необходимо выбрать одну из четырех красных кнопок справа, чуть ниже шапки сайта. Фуникулеров в Гонконге два. Первый, рельсовый, позволяет преодолеть крутой подъем на Пик Виктория а также спуск, если нужно.
Кстати, этот рельсовый фуникулер является одним из старейших видов транспорта Гонконга — он открыт еще в далеком году. Его протяженность составляет 1,7 км. Спускается фуникулер с такой скоростью, что насладиться пейзажами, вы особо не успеете.
Кстати это самый крутой угол подъема составляет 45 градусов рельсовый фуникулер в мире. Сайт фуникулера стоимость билетов, режим работы. Любая из трех кабинок на выбор стандартная, приватная, и с прозрачным дном доступна в будни с до , по выходным и праздничным дням — с до Официальный сайт, на котором можно заранее купить билеты, а также найти дополнительную информацию.
Часы работы: с до — вниз; с до полуночи — вверх. Вернуться с горы можно либо пешком, либо на маршрутке 3, 3А. Найти эскалатор можно у ст. Проезд на эскалаторе бесплатный. Как и во всем Китае этого вида транспорта в городе очень много. В основном это «Тойоты» с просторным салоном, где официально может разместиться до 5 пассажиров. Пристегиваться спереди обязательно, на заднем сидении желательно тоже, водитель такси имеет право отказать пассажиру в перевозке, если тот не хочет пристегиваться.
Цвет машины определяет ареал передвижения. В Гонконге три цвета такси: красный, зеленый и синий. Красный цвет — это «городское» такси, автомобили этого таксопарка могут ездить в любом месте Гонконга.
Однако цена этой фирмы самая дорогая в городе. Зеленые такси чуть дешевле, чем красные, но могут работать лишь на Новых территориях, в Диснейленде и в аэропорту Гонконга.
Посадка и первые два километра- 20,50 гонконгских долларов. Затем по 1,5 доллара на каждые метров, и по 1,2 доллара если ваша цена поднялась выше 65,5 долларов. Синее такси — самое дешевое из трех, однако работает только на острове Лантау в том числе также в аэропорту и Диснейленде.
Стоимость первых 2-х километров — 19 долларов; далее по 1,5 доллара за каждые метров 1,4 доллара, если поездка выходит дороже долларов.
Чаевые обычно не требуются и не ожидаются, однако водитель, как правило, округляет стоимость в большую сторону. Таксисты обязаны предоставлять чек. Если вы считаете, что вас прокатили по городу специально кругами, или если таксист отказался отвезти вас к месту назначения, либо если возникли еще какие-то конфликтные ситуации, то можно подать жалобу по телефону горячей линии — Чеки и билеты лучше не выкидывать.
Катера, как и автобусы с трамваями, часто двухэтажные. Хотя круизом на паромах или катерах россиян не удивишь, в Гонконге все же стоит проехаться. Во время плавания можно сделать прекрасные снимки: большие и маленькие корабли, круизные теплоходы и сухогрузы, пришвартованные у причалов и отправляющиеся в рейс; повсюду то и дело шныряют небольшие катерки, лодки с парусами, старинные или отделанные под старину джонки!
Паромы бывают быстроходные и медленные, их цена от этого варьируется. Кроме того, цена зависит и от палубы. Паромы на Ламма, Лантау и другие острова отходят из различных портов, но самый большой причал в Центральном районе. Официальный сайт StarFerry с наглядной картой маршрутов и интервалами в движении. Паром достигает пирса в Макао за 1 час.
