Расстояние от красноярска до владивостока на самолете, Билеты на поезд Красноярск – Владивосток
Решили, что завтра попытаемся принять душ в туалете с помощью подручных средств. Красноярск - Боготол. Уже перед самой поездкой я еще раз посмотрел на объем книги и решил себя не мучить.
Так же полетное время зависит от моделей воздушных судов, авиакомпаний, осуществляющих перевозку, воздушных коридоров и других факторов. Здесь мы указали среднее время нахождения самолета в воздухе по кратчайшему пути, без учета пересадок, технических и экстренных посадок.
Полеты могут быть прямые, чартерные или с пересадками на рейсах регулярных авиалиний. Если у вас есть маршрутная квитанция электронного билета , то в нем обычно указано время вылета и прилета, аэропорт вылета и прилета, вес багажа.
А зная разницу во времени, несложно вычислить, сколько лететь между городами. Большая часть туров по массовым направлениям организована на чартерных рейсах, а их расписание может постоянно меняться. Поэтому более точную информацию о времени вылетов самолетов в Сочи из Владивостока просим уточнять у менеджеров турфирмы или на сайтах туроператоров.
Вроде бы только встал, ничего особенного не сделал, а уже Спать совсем не хотелось, поэтому решили досидеть до Новосибирска, остановка в нем в час ночи. Второй день прошел нормально.
В час ночи прибыли в Новосибирск. Здесь одна из самых долгих остановок на маршруте — целых 50 минут. Хотели по-быстрому выйти в город, но решили не рисковать, чтобы в случае чего не перехватывать поезд на следующих станциях. В принципе, мы ничего не потеряли: в час ночи на привокзальной площади совершенно нечего делать, а уйти дальше просто не хватит времени.
Прогулялись по перрону и пошли спать. Из-за того, что за прошлый день мы физически побывали в трех часовых поясах, уснуть получилось только к Проснулись около Обратил внимание, что у меня стали отекать и побаливать ноги. Очевидно, из-за низкой физической активности.
Небольшая зарядка сняла дискомфорт, и больше такой проблемы не возникало. На завтрак снова каша из топора, кофе и бутерброды с паштетом. Потом пошли «принимать душ». Выглядело это так: в туалете вы раздеваетесь догола, жмете на кнопку подачи воды, быстро зачерпываете в ладони холодную воду, которую кран выплевывает толчками, и обливаете себя, стараясь за раз покрыть как можно больше участков тела. Потом намыливаетесь везде, куда достают руки, и повторяете все заново, чтобы смыть мыло, при этом не задев стены и раковину.
После вытираетесь и переодеваетесь в свежее. В полу туалета есть сток и лежит резиновый коврик — потоп устроить не получится. Звучит достаточно просто. На деле вся процедура происходит на полном ходу поезда и вас мотает из стороны в стороны. За раз толком облиться и намылиться не получается, а все действо напоминает рваные движения персонажей из клипа Fat Boy Slim — Ya Mama.
Каждый раз, с трудом набирая в руки холодную воду из крохотной раковины, я задумывался, за что заплатил столько денег. Проводница открыла окно в коридоре, и к нам в купе затянуло приятный сквознячок. Под мерное покачивание поезда нас страшно разморило, и мы уснули на несколько часов аккурат до приезда в Красноярск. Остановка там всего 20 минут, сильно не разгуляешься.
Пассажирский состав опять обновился, людей в вагоне стало чуть больше. На выезде из города пересекли мост через широкий Енисей. Почти весь день ехали через гигантский Красноярский край. Пейзаж сильно отличался от Урала, а тем более от европейской части России.
Страна за окном вроде похожа на себя обычную, но все равно какая-то другая. Вокруг много холмов, хребтов, сопок и хвойных лесов, которые житель Москвы видеть не привык, — красота. Еще и солнечная погода, на небе не единого облачка. Пообедав вином и бутербродами с исландской сельдью, как аристократы, отправились в вагон-ресторан выпить свежесваренного кофе и просто полюбоваться в окно. Путь пролегал через обычный купейный вагон.
Он выглядел будто прямиком из х. Внутри вагона-ресторана воздух спертый и будто пропитан запахом вареного мяса. Из публики — двое раскрасневшихся мужчин под шестьдесят пьют водку, чуть дальше семейная пара с двумя детьми и тоже пьет водку. Последние, как оказалось, будут ехать с нами в вагоне несколько дней в двух последних купе и каждый день есть вяленую рыбу.
Думали посмотреть нового «Бэтмена» Мэтта Ривза, выпить красного вина и поболтать. Увидели лесной пожар — страшно завораживающее зрелище. К полуночи приехали на последнюю за сегодня остановку — Нижнеудинск. Вышли на перрон и сразу же уткнулись в поезд на параллельных путях. Перрон — узкая полоска бетона шириной два метра. По нему почти в полной темноте снуют пассажиры и какие-то мутные личности, всех расталкивая. Долго в такой кутерьме не простоять — ушли спать.
Третий день прошел хорошо. Около прибыли в Иркутск.
Остановка — 20 минут. На перроне куча людей, на соседних путях стоит огромный состав с гуманитарной помощью для Донбасса. Все пассажиры СВ, кроме нас, покинули вагон, и мы остались одни с проводником на следующие три дня.
Зевая, сделали фотографии на фоне вокзала и ушли полтора часа досыпать дальше.
Сегодня важный день: несколько часов мы будем ехать по Кругобайкальской железной дороге вдоль озера Байкал, начиная от станции Слюдянка. Как сказала проводница, пассажиры просят обязательно разбудить их перед озером.
Ее это забавляет, поскольку озеро огромное и поезд едет вдоль него так долго, что, даже сильно проспав, его невозможно пропустить. И конечно, она не отказывает им в их просьбе. Начался Байкал… И не заканчивался следующие несколько часов. Невероятная красота, для которой не нужны слова. Открыли настежь дверь в купе и просто наслаждались открыточными видами по обе стороны поезда.
С одной — бескрайнее озеро, уходящее за горизонт, с другой — горы со снежными шапками на вершинах. Потрясающее зрелище. Поезд шел в сторону Улан-Удэ — мы продолжали глазеть по сторонам. Неожиданно для нас вся поездка проходит легко. В детстве я с большим трудом выдерживал 24 часа в поезде из Москвы в Крым. А тут шел четвертый день, ехать еще три дня, только 7 мая рано утром мы приедем во Владивосток. Но усталость от пути совсем не ощущали.
Пообедали, выпили бутылку вина. Приехали в Улан-Удэ , в городе тепло. Уже в купе мы внимательнее посмотрели на них, понюхали и поняли, что если съедим, то не доедем до Владивостока. Следующая остановка в час ночи — Чита. Остаток пути до нее валялись, смотрели фильмы и сериалы, играли в игры. Гористая местность Бурятии сменилась степями и равнинами Забайкальского края.
Необычно наблюдать радикальную смену пейзажа в течение одного светового дня. Железная дорога круто извивалась вдоль холмов и озер. Иногда так круто, что в окно нашего купе мы видели локомотив поезда. Не доезжая до города, прошел Disco Elysium — получил нереальное удовольствие от основного сюжета, но концовка оставила меня в недоумении.
Девушка смотрела сериалы. Почему-то именно здесь самая долгая стоянка за весь маршрут — больше часа. С перрона можно подняться по переходу через пути и сразу выйти в центр города. Мы пошли прогуляться, захватили с собой паспорта и кошельки.
Была идея дойти до Казанского собора, находившегося прямо через дорогу, но проводник дала понять, что Чита — не то место, где стоит гулять в два часа ночи. Пофотографировали с безопасного расстояния центр города и зашли в ларек купить что-нибудь в дорогу.
Решили себя побаловать и взять свежие сливки к кофе. Побродили вдоль поезда, пока нас не позвала проводница. Она предложила оставшееся до отправления время посидеть в купе, потому что ей город не очень нравится и мало ли что. Тем более мы с ней одни в вагоне. Зашли в купе и практически сразу легли спать.
Четвертый день прошел как надо. Проснулись около и совершенно весь день ничего не делали. Валялись, спали, играли в игры и смотрели сериалы. Настоящая обломовщина, за которую немного стыдно. На обед решили воспользоваться нашей привилегией и сходить в вагон-ресторан. Нам предложили сок, фруктовую корзину, рыбную и колбасную нарезку, картофель по-деревенски с парной семгой и баварскую сосиску с тушеными овощами.
Было весьма вкусно.
Жаль, что нас так не кормили каждый день. После обеда отведали свежесваренного кофе и пошли бездельничать дальше. Выпили две бутылки вина. Пятый день пролетел. Последний день поездки в СВ, было даже немного грустно. Позавтракали кашей с фруктами и пошли напоследок принимать душ.
Сегодня проезжаем Биробиджан и под вечер прибудем в Хабаровск. Время уже плюс 7 часов к Москве. Стоянка в Биробиджане всего 3 минуты. Мы по традиции хотели сфотографироваться на фоне вокзала, но поезд остановился на приличном от него расстоянии. Как только открыли двери, мы быстро побежали в его сторону, чтобы сделать фото, и так же быстро помчались обратно. Как только залезли в вагон, поезд тронулся. До Хабаровска посмотрели под оставшуюся бутылку вина еще один фильм про поезда «Сквозь снег». Типичная антиутопия, от которой я ничего не ждал.
Около приехали в Хабаровск, стоянка чуть больше 40 минут. Наше одиночество в вагоне закончилось, новые пассажиры заняли все оставшиеся купе. Поскольку до Владивостока осталось всего ничего, решили выйти в город и догулять до ближайшего KФС через дорогу. К сожалению, там были отключены все стойки самообслуживания, а в единственную кассу стояла огромная очередь. Не теряли время и пошли в ближайший магазин взять продуктов для небольшого праздничного ужина в честь завершения поездки.
Потом сели в поезд и отправились. Решили напоследок зайти в вагон-ресторан, чтобы выпить чего-нибудь там. Внутри дым коромыслом, почти полное отсутствие свободных мест и куча веселых и уже подпитых людей из Хабаровска. Присоединились к ним. Чуть позже уже у себя в купе устроили небольшую дискотеку в наушниках, собрали вещи и отметили завершение этого путешествия.
Нельзя сказать, что мы очень устали от поезда, но легкая утомленность все же была. Хотелось наконец-то выйти и нагулять много километров по городу. Закончив сборы и доев все, что не хотелось брать с собой, легли спать. Подъезжали к городу и параллельно собирали вещи. Вышли в , попрощались с проводниками и начальником поезда, которые искренне похвалили нас и пожелали удачи.
Путешествие по Транссибу подошло к концу! Ближе к середине февраля я стал поглядывать на Booking и Airbnb возможные варианты размещения с 7 по 14 мая.
Как оказалось, не зря. Разразившаяся 24 февраля СВО стала, мягко говоря, досадным известием, способным повлиять на мои планы. И очень скоро эти международные сервисы в одностороннем порядке перестали предоставлять свои услуги на территории России. Забронированный отель нас не совсем устраивал и был запасным вариантом на случай непредвиденных обстоятельств.
На самом деле мы хотели снять квартиру со всеми удобствами и как минимум стиральной машиной: после шести суток в поезде она определенно понадобится. Выбор оказался невероятно удачным: дом находился в 20 минутах от центра на улице Светланской, студия была угловой, с невероятными видами.
В нескольких минутах ходьбы были магазины и остановки общественного транспорта, а чуть дальше у бухты — променад. Как я узнал позже, аренда подобной квартиры за эти деньги была удачей еще и потому, что на майские праздники в город приезжает огромное количество туристов из других дальневосточных регионов.
Особенно из Хабаровского края: его жители ездят во Владивосток почти так же , как москвичи в Санкт-Петербург. Обычно таких вариантов нет. По совету близких мы привились от клещевого энцефалита, поскольку поездка проходила в сезон клещей, а Транссиб вьется через бескрайние российские леса.
Прививку я сделал в обычной городской поликлинике, записавшись к знакомому врачу. На приеме врач сообщила, что в наше ковидное время такую прививку ставят нечасто и достаточно одного укола. Через несколько дней она перезвонила и сказала, что прививка все же делается в два захода с промежутком в месяц, иммунитета хватит на полгода. Через 30 дней мы с девушкой сделали по второму уколу в той же поликлинике. Могу ли я рекомендовать проехать по Транссибу?
Определенно да. Транссиб — это самая длинная железная дорога в мире, инженерное чудо света с непростой историей. Самый настоящий аттракцион для тех, кто хочет воочию увидеть размеры России. Поехал бы я по такому маршруту еще раз? Да, но уже в обратную сторону.
Подойдет ли всем такое путешествие? Точно нет. Многие мои друзья и знакомые, когда я рассказал им о нашей поездке, покрутили пальцем у виска и сказали, что им было бы просто жалко тратить столько времени на поезд. Помню, как мы впервые обсудили идею поездки. Она нас захватила, мы были очень воодушевлены возможностью совершить такое приключение, несмотря на сомнения окружающих.
Отсутствие душа, задраенное окно, всего один обед за всю дорогу поначалу сильно расстроили. Но, оглядываясь назад, скажу, что это мелочи. Мы совершенно не пожалели потраченного времени и денег. Тем не менее мы отлично отдохнули от работы в комфортном купе в компании друг друга.
У нас была неплохая еда, вкусное вино, за окном проносились красивейшие виды, мы проехали всю страну, так что от однообразия совершенно не устали. Недостаток физической активности мы с лихвой компенсировали в самом городе. Да, поездка получилась не идеальная. Кто-то скажет, что шесть суток в поезде — это сущий кошмар, от скуки будешь лезть на стенку, а сидеть без открытого окна и душа, заедая все ароматными дошираками, так вообще.
Я не соглашусь: если уметь себя развлекать в путешествии и относится к невзгодам проще, то время течет гораздо быстрее, а поездка проходит легче. Даже самые большие неудобства я воспринимаю постфактум как интересный опыт.
Будет что вспомнить и посмеяться. Раньше существовал лайфхак для посвящённых - отдельное купе для двоих, как СВ, но по цене мест в обычном купе. Это места 37 и 38, уютненькая двухместная купешечка места друг над другом сразу за купе проводников. Начал пользоваться этим купе лет 20 назад, бронировал поначалу через знакомую в билетных кассах. В свободной продаже эти места, как правило, отсутствовали. Затем, с развитием интернета, сам стал выискивать эти купе на схемах вагонов на сайте РЖД.
В общем, напутешествовал на этих 37 и 38 вдоволь, брал сначала подруг, потом жену Недостаток один - пассажиры постоянно ломятся в это купе, пытаясь отыскать там проводников. Приходится всегда запираться. Ошибся лишь однажды - ехал в Белоруссию в году, снова выкупил места 37 и 38 на их фирменном поезде. На схеме вагона на сайте они находились на привычном месте.
А затем эти купе стали постепенно исчезать из доступа. Где-то их отдают проводникам, где-то они пропадают вовсе - в новых вагонах их нет в принципе. Причем попала в него случайно. Ехала в Крым с 3-х летней дочерью. Отпуск дали внезапно и мой отец через знакомых достал 1 билет.
Когда пришли в купе в 2 часа дня стоящем на солнцепёке воздух был как в сауне там уже сидели 3 девушки и парень. Они стали слёзно умолять поменяться мне местом с парнем, у которого билет в другой вагон. Я согласилась уточнив, что место у него тоже нижнее. Всю дорогу из вагона в вагон провожавший меня отец бурчал, зачем я меняюсь и создаю себе проблемы.
Пришли мы в другой вагон, который был окнами развернут против солнца, соответственно в нем было не так изнуряюще жарко, попали в двухместное купе две полки друг над другом, столик и откидной стульчик на второй стене и проехали в нем с дочкой одни до самого Симферополя. В кассе нам предложили билеты в такое купе. Мы отнеслись с подозрением.
Кассирша добавила, что наоборот за такими местами охотятся. Взяли эти билеты и были очень приятно удивлены. В белые ночи взять ночной до Питера, какой-нибудь весёлый, отправлением часа в два и прибытием в дня, день-ночь-день гулять Питер без сна и гостиницы, а потом на этих местах в первопрестольную продрыхнуть все 5 с половиной часов, сесть в метро, доехать домой и досыпать перед рабочей неделей.
Эх, молодость, молодость Сейчас такой загул уже здоровье не позволит, да и живу я уже в Питере :. Уже даже стал сомневаться, не путаю ли я, что когда-то лет назад ездил в купе на 2 места.
Из Вашего сообщения понял, что их просто сейчас нет по крайней мере, в маршрутах, которыми я пользуюсь. Эх, снова "что-то на богатом" В очередной раз взгрустнул из-за беспощадной дороговизны туризма в родной стране Твой, честно говоря, не знаю, что можно понять и принять в 6 днях на дорогу на машине.
В этом же году ездил на машине в Томск и обратно. Были дни, когда за день приходилось проезжать по км, а за день этого км — осмысленным это время в своей драгоценной жизни назвать совершенно нельзя еще и как собака устаешь. Здесь я ехал в меру комфортном СВ и смотрел в окошко. Отличное путешествие, которое точно не все решатся повторить! Я сам любитель путешествий по железной дороге, поэтому в лето на свой летний юбилей сделал себе подарок: вместо дорогущего банкета на персон направил средства на путешествие из своего городка в Костромской области до Владивостока по Транссибу.
Путь туда разбил на этапы: 3 дня до Улан-Удэ с остановкой там на сутки посетил один из тамошних буддистских дацанов и увидел самую большую голову Ленина в мире , затем полтора дня до Шимановска, где в служил срочником на заставе в погранвойсках, оттуда на автобусе до Благовещенска, где тоже служил в погранотряде там походил по местам, где бывал в увольнениях, почти не узнал их, зато полюбовался на слегка затопленную набережную Амура, где как раз было сильное наводнение, и на небоскрёбы постсоветского Благовещенска и приграничного китайского города Хэйхэ по другую сторону реки, в е это была почти деревня с хибарами.
Далее 12 часов в поезде до Хабаровска, где встретился с одноклассницей, которая уехала туда сразу после выпуска из школы в и с которой не виделся более 30 лет. Опять ночь в поезде - и я во Владивостоке, где провёл неделю, жил в хостеле цены на отели там очень кусаются, в том году 7 тыс.
Ну, а обратно - почти 6 дней в тогда ещё существовавшем поезде под номером Владивосток-Москва теперь это "Россия" , степи и горы Забайкалья, великие российские реки, тайга, Байкал и города из окна поезда, утренние туманы и разговоры с попутчиками, коих десятки были.
Повторю как-нибудь на пенсии. Las, как вы пишите, в «прибухивании» я не вижу ничего предосудительного, особенно если это никому не доставляет неудобств и происходит в кругу совершеннолетних людей в разумных количествах в их отпуск.
Напомню, что бутылка вина по объему мл — при всем желании напиться вдвоем не получится. Что касается игр и сериалов, то ваше фи вызывает недоумение, мягко говоря.
В стену смотреть и отжиматься в лесенку 6 дней подряд никто не собирался. Хочется узнать, сколько научных статей вы написали и полезных книг прочитали пока ехали двое суток кататься на лыжах? Ну и раз вы «прокляли все на свете» и «тупо провели время», может, вы просто не умеете себя развлекать? Респект однозначно! Я не люблю встречать Новый Год за столами, поэтому Новый Год с на мы с моим МЧ решили встретить в фирменном поезде Москва-Саратов он у меня саратовский парень.
Заранее купили билеты в СВ. С собой мы взяли бутылку шампанского и подарки друг для друга. В стоимость билета входил праздничный новогодний ужин. Мы проводили уходящий год, обменялись подарками, вспомнили все хорошее в уходящем году и вот Поезд ехал без остановок, а за окном мелькали салюты и фейерверки со всех сторон! По вагонами ходил Дед Мороз и поздравлял каждый вагон с Новым Годом. В 7 утра 1 января года мы были уже в Саратове.
Надо бы повторить Интересно, а вы любите встречать Новый Год необычно? Расскажите об этом. Las, судя по вашему "пониманию", вы вряд ли врач-токсиколог, который способен адекватно ставить диагнозы, уж тем более по интернету. Но вы большая молодец, что читаете книги в таком количестве и не смотрите сериалы.
Хочется верить, что обычно вы читаете внимательнее, потому что мой материал вы не поняли. Спасибо, что поделились своими хобби и привычками в питании. Кататься на лыжах очень здорово. Вот и шли бы кататься, погода как раз подходящая!
Мечта которую хочу осуществить в скором будущем, Сидела составляла смету, Поезд, Самолёт, Отель, Аренда авто, Еда, Подарки и решила найти и почитать чей нибудь отзыв и Ваш рассказ подвернулся как нельзя кстати. Я уж думала не осталось романтичных человеков. Oxana, а еще лучше - останавливаться в каждом крупном городе на пару дней и его осматривать.
Моя мечта! Прекрасное путешествие и очень интересная, подробная статья. А насчет душа, если опять соберетесь, лайфхак: перед поездкой насверлить в крышке бутылки дырочек или натыкать горячим ножом , взять с собой эту крышку. Выпили воду - отрезали половину бутылки и использовать ее как душевую лейку. О, Мы, когда ехали из Таммота в Москву, наливали горячую воду из титана и так мылись. Пару лет назад проехал на поезде от Уфы до Владивостока, но я ехал с остановками по несколько дней в каждом регионе по пути, в итоге посетил почти все регионы Сибири.
Обратно летел рейсом Владивосток-Москва со стоповером на пару дней в Якутске. Дмитрий, а как вы ехали с остановками? Или брали много отдельных билетов? Инга, Я где-то читала, что с одним билетом можно делать остановки в городах, потом на следующем поезде ехать дальше. Тоже хочу обязательно, хоть 1 раз. Но наверно с выходом на промежуточных станциях. Несколько раз по службе ездил из Ульяновска до Хабаровска.
В принципе, как говорится всяко лучше, чем на работе. Есть время выспаться, посмотреть несколько сериалов, наслушаться аудиокниг. Один раз проехал на машине за 10 дней из Геленджика в Хабаровск. В этом году так же на авто за 9 дней приехал из Хабаровска в Мурманск. Что на поезде, что на машине, поездки в кайф, очень красивая природа у нас. Сергей, согласна, что поездки и на машине и на поезде кайф!
Я летом ездила на машине из СПб в Екатеринбург и обратно. Где-то дороги были идеальные, но местами боялась остаться без колес. А у меня ещё и запаски нет но в итоге всё пошло отлично!
А как дороги за Екб в сторону Хабаровска? Инга, традиционно Забайкалье с его адскими ямами и часть Амурской области. А бОльшая часть федеральных трасс в отличном или хорошем состоянии. Сергей, круто! Может, напишите про вашу поездку из Хабаровска в Мурманск? Дмитрий, у всего мероприятия было две цели: проехать по Транссибу от начала до конца и попасть во Владивосток. Обе цели достигнуты, все действующие лица довольны.
Цели полноценно посетить каждый город не было. Разумеется, интереснее выходить на всех остановках и ходить по городам, потом ехать дальше, тут соглашусь с вами. Но посудите сами, сколько времени это должно занять? По-хорошему — месяц. Vsevolod, я вас понимаю. Но города вполне можно добавить Las, Вас никто не гонит во Владивосток на поезде! Написано не для вас! Зато сколько людей прочитали с удовольствием и зажглись идеей! А вы просто выше всех себя ставите И зачем позволили себе труд комментировать?
Не иначе у вас неуверенность в себе Автор явно не разбирается в покупке билетов. В приложении и на сайте, на схеме вагона поезда явно указано наличие душа в одном из туалетов. В 62 поезде такого нет. Нужно немного разбираться чтобы потом не делать круглые глаза. Кроме того, ничего не мешало ему выкупить всё купе в поезде и ехать в вагоне с душем.
Кроме того, в "России" вагоны намного лучше чем в Александр, пожалуйста, не обобщайте и не делайте поспешных выводов. Если вы разбираетесь в покупке билетов лучше других, то с удовольствием прочитал бы ваш подробный материал об этом тут, чтобы и другие могли избежать досадных ошибок и не делать круглые глаза.
Задним умом все крепки. Vsevolod, не надо никакого заднего ума чтобы сравнить схемы вагонов двух поездов и почитать про классы обслуживания.
