Московский аэрокосмический салон
Путин назвал аэродромы третьих стран законными целями, если с них будут применяться передаваемые Украине F Для полноценной работы с фотобанком необходимо, чтобы в браузере был включён JavaScript. Только редакционное использование!
А когда летчик испытатель компании «Сухой» Сергей Богдан начинает то же самое демонстрировать на истребителе пятого поколения Т, который сделан по технологии «стелс» и, в отличие от Су и МиГ, имеет другую аэродинамику, то понимаешь, что научно-технический задел, который был сделан ещё в советское время, продолжает работать и сегодня.
Сегодня у нас на листе около компаний и корпораций из 32 стран. Число участников будет больше, так как каждая корпорация включает в себя несколько компаний. Одним из первых заявку на участие в авиасалоне МАКС, несмотря на существующую геополитическую обстановку, подал «Боинг». По-прежнему в салоне будет участвовать «Эрбас», хотя этот европейский авиастроительный концерн сократил свое участие во всех выставках в мире.
Это свидетельствует об интересе к сотрудничеству с Россией. У нас не только не уменьшилось, а даже существенно увеличилось участие итальянских и китайских компаний.
Некоторые страны уменьшили размеры стендов, но в целом не перестали участвовать. Планируется, что в лётной программе будет задействовано 80 воздушных судов, ещё летательных аппаратов будет демонстрироваться на статической стоянке.
Отдельным разделом демонстрационной программы станет «Историческая экспозиция», включающая 21 летательный аппарат.
На пресс-конференции в Ле Бурже президент корпорации Олег Демченко сообщил, что машина сейчас проходит этап заводских испытаний. Программа заводских испытаний включает испытательных полетов, которые планируется завершить к ноябрю г..
Только после того как эти полеты будут полностью выполнены, самолет перелетит для проведения сертификационных испытаний в подмосковный Жуковский в Летно-исследовательский институт имени М. Следует помнить, что в этом самолете реализован ряд новейших технологий, которые ранее не применялись в отечественном самолётостроении. Поэтому все этапы лётных испытаний будут проводиться в полном объеме с особым вниманием. У нас будут представлены три военных пилотажных группы — «Русские витязи», «Стрижи» и «Соколы России».
На статической стоянке будет демонстрироваться 18 современных боевых самолетов. Особо хотел бы отметить, что участие военных летчиков в авиасалоне будет приурочено к празднованию летия ВКС. В ходе авиасалона будут проведены специальные встречи с ветеранами, молодежью, выпускниками и слушателями военных академий. Когда наступят публичные дни 21,22 и 23 июля авиасалон МАКС станет незабываемым авиационным праздником.
Число посетителей в течение этих дней на предыдущих салонах превосходило тысяч.
И на этом салоне посетители насладятся лётной программой, которая будет продолжаться более 5 часов и которую нельзя увидеть ни на одной выставке в мире. Этот праздник вызывает чувство гордости за достижения отечественной авиационной промышленности и мастерство лётчиков. Он, безусловно, будет способствовать привлечению молодёжи в высокотехнологические отрасли промышленности. Что она будет включать в себя в этом году?
Сегодня все залы расписаны практически до последнего дня работы салона. Компании стремятся провести презентации, конференции, круглые столы, обсуждения, выездные сессии и т.
То есть деловая программа непрерывно развивается. В рамках салона, в частности, пройдет Евразийский аэрокосмический конгресс, Международный конгресс по транспортной авиации, Научно-техническая конференция «Материалы и технологии нового поколения для перспективных изделий авиационной и космической техники» и ряд других мероприятий.
Любой участник салона выбирает тему для переговоров, а организаторы предоставят ему возможность встретиться с ведущими российскими специалистами в этой области. На какую сумму могут быть подписаны контракты? Могу сказать, что на прошлом салоне эта цифра составила млрд рублей.
Сегодня организаторы этих авиасалонов, в том числе, таких как Бурже, Фарнборо ставят вопрос о том, а не стоит ли перейти на трехлетний или четырехлетний цикл.
Японцы, например, работают по четырехлетнему циклу. Потому что авиационная, ракетная и космическая техника, которая сегодня создается, с каждыми годом становится все сложнее, требует громадных финансовых затрат и требуются годы для создания новых образцов. Но после успешного проведения «Армии» руководством Минобороны было принять решение провести выставку и в году. В итоге мы оказались в ситуации, когда две громадные выставки, на которых ряд ведущих экспонентов одновременно принимают участие должны были проходить через один день.
Поэтому мы пошли навстречу министерству обороны и несмотря на то, что у нас уже было заключено и подписано большое количество договоров как с нашими, так и зарубежными экспонентами сдвинули авиасалон на месяц раньше.
Это, конечно, создало определенные трудности, но не привело к падению числа участников выставки. Поддерживаете ли Вы такие предложения? Для России, как ни для какой другой страны мира, чрезвычайно важно, чтобы авиасалон был связан непосредственно с авиационным кластером. Не случайно в году было принято решение о создании на базе научного центра города Жуковского Национального центра авиастроения. Это логично, понятно и необходимо для того, чтобы сохранять авиацию в нашей стране. С другой стороны, мы сейчас много говорили о исключительно сложной и насыщенной лётной программе, которая без специалистов Лётно-исследовательского института, которые всю свою жизнь посвятили тому, чтобы научить самолеты летать на предельных режимах, не могла состояться.
В XXVI Салоне приняли участие представители организаций из 27 государств и 40 регионов Российской Федерации, которые продемонстрировали широкой научно-технической общественности около инновационных проектов и изобретений, из них предоставили зарубежные авторы и патентообладатели. Во время работы Салона были проведены: Выставка изобретений и инновационных проектов; Выставка-конкурс «Товарный знак «Лидер»; Международная научно-практическая конференция «Интеллектуальная собственность в новой системе координат.
Воронеж ; Подведены итоги конкурсов; Организована интересная культурно-просветительская программа, в которую вошли: посещение музея Космонавтики, демонстрация научно-популярных фильмов, презентации национальных региональных стендов. Достигнуто соглашение о стратегическом партнерстве между Международным инновационным Клубом «Архимед» и Всемирной ассоциацией изобретательства и интеллектуальной собственности WIIPA.
Boeing не привез на Singapore Airshow самолеты, зато получил заказ на 50 Dreamliner. МАКС открывает двери для "малой авиации". Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте. Понравился материал? Бюллетень "Главное за неделю": Подписаться. Рассылки ATO. АТО-телеграф Популярные материалы Казахстанская Air Astana рассчитывает получить 12 самолетов в этом году.
Западные лизинговые компании рассчитывают получить от России еще 2 млрд долларов за самолеты. Чешская авиакомпания Smartwings снова стала полностью чешской. Испытан воздухозаборник электродвигателя перспективного российского регионального самолета.
Все материалы ATO. Видеосюжеты на ATO. Интервью заместителя гендиректора "АльфаСтрахование" Ильи Кабачника. Интервью вице-президента Embraer Сезара Перейра. Главное за неделю: первые иномарки для "КрасАвиа", первый МС с российскими двигателями, происшествие с тонным самолетом.
Авиационная статистика.
