Moskau st petersburg zug, Murmanbahn – Wikipedia
Ansichten Lesen Bearbeiten Quelltext bearbeiten Versionsgeschichte. Beim Dorf Irinowka betrieb Baron P. Die Firma Arthur Koppel, die als erste Lokomotiven der Spurweite mm nach Russland exportierte, lieferte damals Dampflokomotiven anderer Hersteller aus Europa und Nordamerika, da sie zu diesem Zeitpunkt noch keine eigenen Lokomotiven baute.
Der letzte Abschnitt der Torf-Schmalspurbahn wurde abgebaut. Auf der Irinowkabahn wurden vor der Oktoberrevolution nur zwei- und dreiachsige Tenderlokomotiven mit der Bauart B und C eingesetzt. Alle Lokomotiven wurden mit Kohle betrieben, obwohl es in der Umgebung reichlich Torf gab. Seit Anfang der er Jahre gab es auch vierachsige Lokomotiven aus einheimischer Produktion.
In betriebsbereitem Zustand wogen sie zwischen 5 und 7,5 Tonnen. Das hing nicht nur mit der Leistung der Dampflokomotiven zusammen, sondern auch mit der Tatsache, dass es in der Anfangsphase der Nutzung der Schmalspurbahn zu mehrfachen Entgleisungen gekommen war. Die Dampflokomotiven der Irinowkabahn wurden nicht nur nach Nummern, sondern auch nach Baron Korff und seinen Verwandten benannt. Diese Namen wurden bis beibehalten, danach erhielten die Lokomotiven nur noch Nummern. Die Firma Arthur Koppel, die als erste Lokomotiven der Spurweite mm nach Russland exportierte, lieferte damals Dampflokomotiven anderer Hersteller aus Europa und Nordamerika, da sie zu diesem Zeitpunkt noch keine eigenen Lokomotiven baute.
Die Wagen der II. Klasse mit lackierten Holzsitzen. Streckenverlauf um Station Christinowka.
Station Wsewoloschskaja. Ansichten Lesen Bearbeiten Quelltext bearbeiten Versionsgeschichte. Русский Links bearbeiten. Strecke der Irinowkabahn Streckenverlauf um Ohne Anmeldung, in wenigen Minuten. Sehen Sie sich den Fahrplan der Busse in jede Richtung an.
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